新能源汽车推动产业链发展，锂电池组出货量巨大。在能源和环保的压力下，新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。近年来新能源汽车的快速发展极大地刺激了电力电池组行业的发展需求。在新能源汽车的驱动下，锂电池组的出货量将会发生什么变化?
据新能源汽车证书统计，2017年国内产量达到81万辆，同比增长56.21%。根据2020年200万辆车的产销目标，预计未来三年复合增长率为35.16%。2017年全球新能源乘用车销量为121万辆，同比增长63%。根据2020年国内产销比例的60%，预计未来三年全球新车复合增长率将达到40%。
根据中国汽车工业协会的数据，2017年国内乘用车销量达到2471.8万辆，新能源乘用车销量达到57.1万辆，目前新能源渗透率为2.31%。未来新能源乘用车潜力巨大，产业链带动空间巨大。
从动力锂电池组领域来看，预计2020年国内/全球锂电池需求将达到112/224GWh，市场规模将达到118/2236亿元。从长远来看，随着行业进入稳定发展时期，新能源乘用车的低渗透率将带来大量的替代空间。
根据2015-2018年新能源乘用车月度产销数据和终端购车调查，乘用车电气化趋势逐渐增加。消费者对新能源乘用车的认知不断变化。从新能源汽车进口期间担心续航里程、充电方便等使用习惯逐渐转向对高性价比车型的关注。
新能源乘用车将成为产业链发展的主要引擎。预计2018年新能源乘用车对动力锂电池的需求将达到44.03%，2020年新能源乘用车对动力锂电池组的需求将进一步提高到59.55%。
锂电池组是新能源汽车的核心组成部分，其需求受新能源汽车生产和销售的影响最为明显。近年来，我国锂电池产业发展迅速，相关企业生产能力规模不断扩大。目前，中国有数百家动力电池企业。2018-2023年动力锂电池组电池市场深入分析和投资战略研究报告显示，电池市场规模超过2000亿元。
加快新技术应用，分析锂电池发展前景：
随着锂离子电池在各个领域的广泛应用，特别是在电动汽车、新能源、军事等领域的逐步推广，各国和主要企业都加大了研发支持力度。同时，石墨烯、纳米材料等先进材料制备技术不断完善，与锂离子电池研发融合加快，锂离子电池产业创新加快，各种产品相继出现并投放市场，充满噱头。未来，随着各种新技术的不断进步，包括硅碳复合材料和固体电解质在内的新材料有望广泛应用于锂离子电池中。未来三到五年，锂电池组的需求将大大提高。
新能源汽车补贴政策自6月12日起实施。
四部委发布了2018年新能源汽车财政补贴政策——《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。财政补贴新政划分了详细的续航里程:纯电动汽车续航里程150-300公里的补贴分别下调20%-50%左右，续航里程低于150公里的车型不再享受补贴;续航里程300-400公里、400多公里的车型分别上调2%-14%。同时，新政对新能源汽车续航提出了一系列技术指标，电池能量密度更高、能耗更低的车型将获得更多补贴。这无疑给锂电池组行业带来了发展前景。
最后，我相信在未来新能源汽车产业链的推动下，锂电池组近年来迎来了爆炸性增长，市场规模不断扩大。让我们等着看吧!